РОМАН

"Хроники Федора"

Печатная версия
Электронная версия
Аудиокнига

 КУПИТЬ

 

 

АРХИВ ГАЗЕТЫ



.

Opel Mokka

Крепкий малый
Компактному кроссоверу Opel не страшны превратности российских дорог
exteriorБлагодаря автомобилю Mokka Opel стал первым немецким производителем, внедрившимся в быстро развивающийся сегмент субкомпактных кроссоверов (SUV-B).
driveНесмотря на скромную длину - всего 4,28 метра - Mokka предлагает высокую посадку и комфорт для пяти человек
sand3Увеличение грузоподъемности может осуществляться за счет крепления для велосипедов FlexFix второго поколения. Опционально доступна эксклюзивная система хранения, которая позволяет убирать крепление в задний бампер. Стандартная версия FlexFix предусматривает перевозку одного велосипеда весом до 30 кг, однако при наличии адаптера общая допустимая нагрузка увеличивается до 60 кг, позволяя перевозить еще парочку. Даже при полной загрузке крепление наклоняется, обеспечивая беспрепятственный доступ в багажное отделение.
interior1Задние сиденья складываются в пропорции 40:60. Объем багажника варьируется в пределах от 785 до 1372 литров. Длина по полу со сложенными спинками задних сидений составляет 1530 мм. Всего же внутри можно найти аж 19 отсеков для всеможного скарба.
interiorВодительское место устроено очень удобно, разбираться с органами управления не требуется - все понятно интуитивно. Конечно, унификация с другими моделями Opel очевидна, зато к эргономике - никаких нареканий. Качество отделочных материалов весьма неплохое, хотя пластик мог бы быть и помягче...
seatsВ качестве опции предлагаются эргономич- ные сиденья, сертифи-цированные экспертами независимой ассоциации AGR (Движение за здоровье спины). Впервые в сегменте SUV-B во- дительское сиденье ре- гулируется в 8 направ- лениях. В ходе серти- фикации учитываются 10 параметров, включая та- кие, как поддержка поз- воночника и соответствие контура спинки естествен- ному изгибу спины. Кроме того, эргономичные си- денья предусматривают ряд дополнительных регу- лировок - по углу наклона, дополнительную пояснич- ную опору, регулировку длины подушки и подголовников.
sand1Мы попробовали автомобиль в разных дорожных условиях, включая довольно скользкие поверхности. Чем радует Mokka, так это предсказуемостью и адекватностью реакций на действия водителя. Причем крены кузова на виражах не так уж велики, и это на фоне достаточно энергоемких подвесок - очень хорошие настройки! Также Mokka оснащается системой динамической стабилизации (ESC). Кроме того, для всех версий предусмотрена антипробуксовочная система (TC), система помощи при трогании на подъеме (HSA), а также система автоматического контроля скорости на спуске (HDC).
Forward-Collision-Alert Фронтальная камера Opel Eye второго поколения является основой для систем предупреждения о фрон- тальном столкновении (FCA), распознавания дорожных знаков, и предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения (LDW). Система предупреждения о фронталь- ном столкновении (FCA) подает громкий звуковой сигнал и визуальное предупреждение, уведомляя об опасности столкновения с впереди идущим автомобилем. Помимо этого, инженеры научили автомобиль распознавать дорожные знаки - и  круглые, и прямоугольные, и всякие другие, которые встречаются на дорогах мира. Mokka  даже способен распознавать знаки светодиодных табло.
Adaptive-4x4Компактный кроссовер Opel доступен как в переднеприводной модификации, так и с полным приводом. В основе системы полного привода лежит  интеллектуальная, но в то же время доступная технология, основными компонентами которой являются дифференциал переднего моста, карданный вал, подключаемый задний мост, блок управления, а также многодисковая электромагнитная муфта. В зависимости от дорожных условий, крутящий момент полностью передается на передние колеса, или распределяется в пропорции 50:50 между передней и задней осями. Но никогда, ни при каких обстоятельствах не перебрасывает всю мощность назад, делая автомобиль вполне предсказуемым в реакциях. Единственное "но" - при слишком уж интенсивной эксплуатации муфта может перегреться (что и произошло у нас во время "жестких" заездов по песку). Впрочем, ничего трагического: останется только передний привод, а на щитке приборов появится надпись, что полный - не доступен.
drive_snowИ еще один нюанс: разница в цене на переднеприводные и полноприводные модификации составляет почти 100 тысяч рублей. Дорого! Кроме того, Mokka с турбодизелем появятся у нас только в 2013 году...
city

Узнать технические характеристики Opel Mokka можно здесь >>
Подробнее о ценах и комплектациях >>

<< обратно в раздел «Тест-драйвы»