РОМАН

"Хроники Федора"

Печатная версия
Электронная версия
Аудиокнига

 КУПИТЬ

 

 

АРХИВ ГАЗЕТЫ



.

Взгляд

vzd
И самое смешное заключается в том, что эта «указка» и это «определение», по сути - в одних руках. Чем в таком случае думает туловище, к которому приделаны руки? Все ли в порядке с головой, раздающей команды? Простые и честные ответы повеселят компанию, и можно будет, вспоминая застолье, улыбаться - до тех пор, пока не придется заехать на заправку, уже в Новом году. И увидеть, что за литр с вас теперь требуют на рубль больше. Это как минимум.
С какого перепуга? Отвечу.
Олег Осипов
Ползу на днях по МКАДу раненько утречком - скорость около десяти км в час, скользко, а на душе все равно хорошо - праздник скоро, Новый год! Снежинки кружат в свете фонарей (восход ведь теперь за каким-то дьяволом отложен), падают на землю и вроде не тают, сказочно преображая и лес в Лосином острове, и даже убогие торговые ряды в Мытищах. Думаю о светлом будущем, пока взгляд не упирается в тумбу возле АЗС со светящимися цифрами. 30.39 - и это за литр солярки! - она меня в данный момент интересует. Что случилось? - спрашиваю себя. - Еще несколько дней назад дизтопливо было дешевле?
А случилось то, что еще перед выборами, на исходе ноября один наш вице-премьер вдруг заявил - мол, объективных причин для роста цен на нефтепродукты на внутреннем рынке нет. Громко заявил - так, что его услышали руководители нефтяных компаний. И в аккурат перед днем голосования, 3 декабря, розничные цены на сетевых заправках упали - хотя и на полтинник в среднем, а все приятно. Потом народ вышел на улицы - сказать, что он думает о власти, и повышать их, цены, сразу было политически неправильно. Затем как-то - не то, чтобы рассосалось, но слегка улеглось, начались обычные предновогодние хлопоты, и «цифры на тумбах» вновь поскакали вверх. Не галопом, но поскакали. Что, появились «объективные причины для роста цен»?
Да, уважаемый читатель, я и сам понимаю - риторический вопрос. Но хочу - на всякий случай, чтобы было понятно - обратить внимание на два обстоятельства.
Во-первых, львиная доля российской нефтянки принадлежит государству, уже не говоря об акцизах и налогах. Стало быть, и погоду на рынке нефтепродуктов определяет именно государство. Аппарат правительства - вот это, по большому счету, и есть та самая голова. Возможно, она испытывает чувство когнитивного диссонанса, но, вернее всего, просто имитирует заботу о потребителе, и все это действо напоминает борьбу нанайских мальчиков. На самом деле система настроена на извлечение прибыли, на все остальное ей, извините, плевать. Прибыли в виде налогов - «как бы для всех», и в виде доходов компаний - ну, сами понимаете, для кого. Немудрено, что, по данным Росстата, только за десять месяцев 2011 года цены на бензин выросли на 14,6%, на дизтопливо - на 16,9%.
Во-вторых, на российском топливном рынке по существу отсутствует конкуренция. И пусть вас не обманывает предновогодняя разница в ценниках на АЗС, принадлежащих разным ВИНКам (вертикально-интегрированным компаниям, которые в России можно пересчитать по пальцам, и которые без оглядки «на голову» шага не сделают) - это та же игра в соперничество. Им легче договориться, чем вести борьбу за наши рубли, предлагая лучшие цены. А когда надо - то и штраф заплатить, лишь бы не менять сложившиеся правила. Вот лишь один пример. После долгих судебных разбирательств с Федеральной антимонопольной службой (ФАС), компании «Лукойл-Пермьнефтепродукт» все же придется заплатить 20 млн рублей за нарушение антимонопольного законодательства. Это что-то изменит в масштабах страны? Нет, конечно. К тому же для «дочки» богатейшей НК такой штраф, что для нас упавшие в грязь пять копеек - и не поднимешь.
Но к тому самому «новогоднему рублю», добавленному к цене литра, они отношения не имеют. Этот рубль - напомню, если кто забыл - «дорожный», уже второй, а в 2013-м будет и третий. С этими деньгами тоже, кстати говоря, интересная петрушка получается. Платим мы «как бы» на строительство дорог - и с литра, и налогами, в том числе немаленьким транспортным, а все - мало. Потому что построят «они», наконец, какую-то дорогу на наши кровные, а потом скажут - за проезд по ней придется тебе, дорогой налогоплательщик-автомобилист, еще раскошелиться. Как, допустим, на трассе «Дон» - никаких частных инвестиций, все деньги - государственные, то есть - наши, и с нас же еще требуют... Впрочем, это так - попутное замечание, тема для отдельного разговора. Вернемся к ценам.
Если бы на том «дорожном рубле» все и кончилось, это было бы полбеды. С Нового года повышаются акцизы на топливо, как таковые. Госдума, правда, расстаралась, и сделала так, чтобы нам не было слишком мучительно глядеть в ценники сразу после праздников, в январе. И растянула повышение во времени. Если говорить просто, то активный рост цен начнется после мартовских выборов, и в особенности - со второго полугодия.
Сведущие люди говорят, и я им верю, что НПЗ, нефтеперерабатывающие заводы, продают топливо по 10 рублей, в среднем. Все остальные рубли в цене каждого литра - это те самые акцизы и налоги (пока как минимум на 60%), а также прибыли компаний и затраты на транспортировку (копеечные, можно сказать).
В этой связи стоит заметить, что на всю необъятную Россию этих самых НПЗ всего 28. Причем все построены - вы будете смеяться - еще до войны или по ленд-лизу. Мини-заводы не в счет, потому что их мощность для нашего рынка - в пределах погрешности. Чего ж удивляться пресловутому качеству отечественного топлива? Технологии-то древние. Каменным топором, знаете ли, iPhone не срубишь...
Для сравнения: в США около полутора сотен таких заводов, а, скажем, в Китае, где своей нефти и вовсе нет, уже около сотни.
Почему же мы не строим, спросите вы? А кому это нужно, задам я встречный вопрос? И сам же на него отвечу: это нужно нам с вами, потребителям топлива. Но не той «голове» и не тем «рукам», которые рулят.
Вообще-то Нефтяники - скажу это с большой буквы, потому что в данном контексте подразумеваю слившиеся в одно целое НК и государство (ну, ладно - чиновников) - хорошо устроились. Сами добывают, сами перерабатывают, сами продают и, что самое приятное, сами для себя придумывают правила. Угадайте - кто в итоге платит?
Впрочем, если вы хотите верить, что в итоге все это вам возвращается в виде отеческой заботы государства - пожалуйста! В новогодние дни так хочется верить в сказку!
Так что - с Новым годом вас, уважаемые читатели! И - удачи!
 
<< вернуться в рубрику «Взгляд»